汽车“自动启停”功能实用吗，车友们怎么看？

在前几年，市场上出现了一个貌似很不错的功能——“自动启停”。这个功能比较容易理解，开启自动启停之后，车辆等红灯或者短时间暂停行驶时发动机会自动停止，等红灯结束之后，轻轻触碰油门，发动机会再次发动。研究这项功能，厂家宣称是帮助车主节油，车辆在怠速运转过程中同样会产生油耗，启停功能恰好能解决这方面的问题。自动启停功能刚刚出现的时候，通常会出现在配置相对较高的车型上，如今慢慢普及，这一些价格不高的车型上也会配备。在部分网友的眼中，自动启停是比较“鸡肋”的功能，他们通常不愿意开启，一个明明能够省油的功能，为何大家不愿意开启呢?

1、启停时有噪音和震动，影响驾驶体验

发动机开启自动启停功能后，通常会伴有噪音和震动，当车主等红灯时，发动机会自动停止运转;等到红灯结束之后，发动机突然发动，容易给车主带来不好的驾驶体验，有些刚刚用这种功能的车主，容易被这种功能吓一跳，特别是噪音比较大的车型，更容易给车主带来惊吓，甚至会产生烦躁的感觉。

2、操作有延迟，使用体验不佳

在发动机停止运转又突然启动的时候，中间可能会有延迟，一般使用自动启停功能的时候，不是在等红灯就是暂时停车，这些地方不能够长时间停留，后面可能还有需要通过的车辆，要是红灯变为绿灯，车辆不能够及时行驶，就会面临被后车提醒的情况，这也是自动启停不受人欢迎的原因，在操作的时候无法马上执行要求，很容易给车主带来不舒服的体验。

3、自动启停比较费电

考虑到自动启停的功能性，厂家专门给自动启停安装了电瓶，这样才能满足短时间、高频率大量放电的要求，然而自动启停十分耗电，有时候专用电瓶电量不够，车内电瓶会优先维持自动启停功能开启，再供电给其它电机使用，影响车主使用其它的功能。

4、不够智能，经常误操作

自动启停的设计初衷很美好，能够帮助大家省油，然而自动启停功能并不完善，有时候容易出现误操作的情况，比如低速停车的时候，自动启停功能会开启，无疑会影响车主的用车体验，有些对这种功能不太了解的车主，可能要适应很久才能够掌握自动启停的使用方法，其实这些问题不该由车主承担，自动启停还应该做到更加智能，才会被更多车主接受。

这可能就是老司机上车第一时间会关闭自动启停的原因，不是说这个功能不好用，而是还有很多需要完善的地方。

自动启停功能如何正确使用呢?

有些车主买车的时候，专门加配有自动启停功能的车型，就是为了更省油，这个功能虽然有些“鸡肋”，但并非完全不能使用。大家要是掌握了正确的使用方法，同样能给车主带来很多便利，自动启停功能应该如何正确使用呢，这几点很重要。

1、开空调时不要开启

发动机关闭之后，空调的压缩机会停止工作，而自动启停功能除了在怠速和反复停车的情况下发挥作用外，还会根据开空调设定的温度进行检测，如果发现温度太高，会再次启动发动机，很容易造成非必要的反复启停，给车内乘客带来不好的体验。

2、停车的时候需要关闭

停车的时候，为了找到合适的位置，难免会走走停停，整个停车过程都处在低速状态，自动启停功能很容易在这种情况下让发动机停止运行，明明停车是一气呵成的事，却因为自动启停熄火点火了好几次，无疑会让车主变得烦躁，在停车时随手关闭自动启停，能避免这些问题的发生。

3、加油时不要开启

有些车主认为，车辆驶入加油站之后停下的时候，发动机处于停止运行状态，想趁着这个时间加油，这种做法是非常危险的。自动启停通常是短时间的熄火，随时都有可能重新启动，如果加油的过程中发动机启动，很容易造成严重的后果，所以加油之前需要关闭自动启停功能。

4、涉水行驶时需要关闭

在通过涉水路段的时候，大家要关闭自动启停功能。有些车主没有这方面的意识，可能会导致车辆在水中暂时停止，等发动机再次发动的时候，水有可能从排气管吸入到发动机内，很容易导致发动机出现故障，严重情况下甚至直接报废，因此需要格外注意。

这些就是自动启停功能的正确使用方法，各位车友们有必要提前进行了解下，避免自动启停功能给您带来烦恼，只有正确去使用这个功能，才能真正达到省油的目的，让自动启停给你带来更愉悦的使用体验。